Η Ευρώπη βρίσκεται σε ένα σταυροδρόμι: να ανταγωνιστεί ουσιαστικά στον αγώνα της Τεχνητής Νοημοσύνης ή να επιμείνει στους κορυφαίους παγκοσμίως στόχους της για το κλίμα.
“Είναι μια στιγμή διχασμού για την Ευρώπη”, δήλωσε ο Dan Ives της Wedbush Securities στο CNBC.Η Ευρώπη μπορεί είτε να “παίξει στο μέλλον” είτε να διακινδυνεύσει «να χάσει ένα μεγάλο μέρος αυτού του τεχνολογικού κύματος”.
Το δίλημμα επιδεινώνεται από τις εντολές της Ευρώπη για την πράσινη ενέργεια.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, η ενέργεια είναι το μεγαλύτερο εμπόδιο για την κατασκευή κέντρων δεδομένων για την Τεχνητή Νοημοσύνη. Ενώ οι ΗΠΑ θέτουν σε λειτουργία μονάδες ορυκτών καυσίμων για να τροφοδοτήσουν την ανάπτυξή τους, η Ευρώπη απαιτεί από τους κατασκευαστές μέτρα ενεργειακής και υδατικής αποδοτικότητας, προσθέτοντας γραφειοκρατία που μπορεί να επιβραδύνει την έναρξη των έργων.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση συχνά επαινείται για το σύνολο των περιβαλλοντικών πολιτικών και έχει σημειώσει πρόοδο με νέους μηχανισμούς, όπως ο επερχόμενος φόρος άνθρακα. Ωστόσο, ορισμένοι επικριτές υποστηρίζουν ότι εμποδίζει τις επιχειρήσεις. Η ήπειρος θεωρείται “αντι-επιχειρηματική”, δήλωσε ο Ives, γεγονός που ωθεί τα ευρωπαϊκά ονόματα τεχνολογίας και τις νεοσύστατες επιχειρήσεις να μετακινηθούν στις ΗΠΑ, τη Μέση Ανατολή ή την Ασία, επιδιώκοντας πιο ευνοϊκές πολιτικές.
Καθώς η Ευρώπη προσπαθεί να καλύψει τη διαφορά στον αγώνα της Τεχνητής Νοημοσύνης, η ανάγκη για ενεργοβόρες υποδομές αυξάνεται, η ζήτηση για ηλεκτρική ενέργεια αυξάνεται και αυτό δεν μπορεί να αγνοηθεί. Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας προοριζόταν να αντικαταστήσουν τις πιο ρυπογόνες πηγές, αλλά τώρα υπάρχουν ανησυχίες για το ότι όλο αυτό θα εξελιχθεί διαφορετικά.
“Μπορείτε να δείτε στο Ηνωμένο Βασίλειο ότι ήδη υποχωρούμε σε ορισμένες από τις δεσμεύσεις μας”, δήλωσε στο CNBC ο Paul Jackson, περιφερειακός στρατηγικός σύμβουλος παγκόσμιας αγοράς στην Invesco – και η Ευρώπη πιθανότατα θα ακολουθήσει το παράδειγμά μας.
Η απόσυρση των ορυκτών καυσίμων από την παραγωγή καθώς οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας τίθενται σε λειτουργία δουλεύει μόνο όταν η ζήτηση ενέργειας είναι σταθερή. Αυτό φυσικά δεν μπορεί να ισχύει πλέον γιατί τα κέντρα δεδομένων απαιτούν συνεχή σύνδεση, επομένως η διακοπτόμενη λειτουργία της αιολικής και της ηλιακής ενέργειας θα μπορούσε να αποδειχθεί μοιραία.
Στις 16 Δεκεμβρίου, η ΕΕ μετέφερε την απαγόρευση των νέων αυτοκινήτων με κινητήρα καύσης στο 2035. Στις 9 Δεκεμβρίου, ενέκρινε την καθυστέρηση ενός έτους στην εφαρμογή ενός νέου συστήματος εκπομπών ρύπων της ΕΕ για κτίρια, οδικές μεταφορές και μικρές βιομηχανίες – αν και ταυτόχρονα δεσμεύτηκε να μειώσει τις εκπομπές κατά 90% έως το 2040.
Νωρίτερα φέτος, οι οδηγίες για την Εταιρική Βιωσιμότητα (CSDDD από το Corporate Sustainability Due Diligence Directive) και την Εταιρική Βιωσιμότητα (CSRD από το Corporate Sustainability Reporting Directive) περιορίστηκαν και αναβλήθηκαν.
Κάποιοι καλωσορίζουν αυτές τις κινήσεις και τις χαρακτηρίζουν απαραίτητες και ρεαλιστικές αντί για υποχώρηση.
Οι υποστηρικτές της Τεχνητής Νοημοσύνης διαφημίζουν την ικανότητα της τεχνολογίας να κάνει τα ενεργειακά συστήματα πιο αποτελεσματικά αλλά και για το ότι ενισχύει τη βιωσιμότητα. Έτσι την αναγνωρίζουν τόσο σαν πρόβλημα αλλά και σαν λύση, και την προτείνουν σαν αξιόλογη επένδυση.
Αν και τα δελτία τύπου θα είναι από πολύ επιλεγμένα έως και σπάνια, είπα να περάσω … γιατί καμιά φορά κρύβονται οι συντάκτες.
